阿拉巴马
- 由于雪，雨或其他易于导致车辆滑动或滑动的情况，因安全需要而使用任何车辆时，应允许使用轮胎链条。
阿拉斯加州
- 5月1日至9月15日在北纬60度以北的道路上禁止使用轮胎链。
- 从北纬60度以南的4月15日到9月30日，铺设的道路上禁止使用轮胎链。
- 5月1日至9月15日期间，斯特林公路上的任何地方都不允许有轮胎锁链。
- 在通常禁止的日期期间需要特殊许可证来运行轮胎链条。 这些许可证可从行政部门获得。
亚利桑那
链条只有在必要时才允许使用，这是因为可能导致车辆打滑或滑动的诸如雪，冰或雨等安全问题。
阿肯色州
安全要求时，允许在任何车辆上使用合理比例的轮胎链条。
加州
- 在冬季的几个月里，驾驶者可能会在加利福尼亚的山区遇到牵引链控制。 当建立连锁控制时，路标上会显示标志，表明需求类型。 加利福尼亚州有三项要求。
- 要求一（R1）：除四轮/全轮驱动车辆外，所有车辆的驱动桥均需要链条，牵引装置或雪地轮胎。
- 要求二（R2）：所有车辆都需要链条或牵引装置，但四轮全轮驱动车辆除外有雪地轮胎。
- （注意：四轮/全轮驱动车辆必须在链条控制区域中携带牵引装置。）
- 要求三（R3）：所有车辆都需要链条或牵引装置，没有例外。
科罗拉多州
影响商业机动车的连锁法有两个层次。
- 等级1 - 所有单轴组合商用车链接。 动力驱动桥的所有四个轮子必须链接在一起。 单驱动桥组合商用车辆不允许使用电缆作为替代牵引装置。 等级1生效时，所有其他商用车辆必须装有雪地轮胎或链条。 等级1可以在任何时间实施，以覆盖行人路上行驶部分的上升坡度的任何部分。
- 等级2 - 当这个等级颁布时，所有商用车辆都需要进行链接。 单驱动轴组合单元上不允许使用电缆。 在任何时候有积雪覆盖路面的整个部分，或者由公路维护主管决定时，可以实施2级。
康涅狄格
轮胎链只允许用于危险天气或其他相关事故，但不得损坏公路表面。 只有在11月15日至4月30日之间才允许使用轮胎链。
特拉华
当道路上有积雪时，允许使用雪地轮胎或链条。
佛罗里达
没有连锁法。
格鲁吉亚
如果路况需要额外的牵引力，则使用链条或雪地轮胎。
夏威夷
（毛伊岛）链条是允许的，只要有必要防止打滑或滑倒。
爱达荷州
- 允许使用轮胎链条。
- 爱达荷州交通部门可随时决定在90号州际公路上的Lookout Pass或7月4日通行证或12号州际公路上的Lolo Pass通行证是不安全的条件，以便要求提供连锁。
伊利诺伊
由于雪，冰或其他可能导致车辆打滑的其他条件，在安全需要时使用合理比例的轮胎链条。
印地安那
由于雪，冰或其他易于引起车辆打滑的其他条件，在安全需要时可以在车辆上使用合理比例的轮胎链。
爱荷华州
如果因雪，冰或其他易导致车辆打滑的其他条件而需要安全时，任何车辆上的合理比例的轮胎链条。
堪萨斯
由于雪，冰或其他易于引起车辆打滑的其他条件而需要安全的任何车辆时，合理比例的轮胎链条。
肯塔基
除非车轮搁置在至少六（6）英寸宽的冰鞋上，否则任何人不得在未覆冰的高速公路上使用带链轮的车辆。 这意味着出于安全原因需要时允许链条。
路易斯安那州
在任何车辆上使用合理比例的轮胎链条时，由于条件容易导致车辆滑动或打滑，因此需要安全。
缅因州
由于雪，冰或其他滑溜的情况，在安全需要时使用合理比例的轮胎链条。
马里兰
由于雪，冰或其他易于引起车辆打滑的其他条件，在安全需要时可以在任何车辆上使用合理比例的轮胎链条。
马萨诸塞
由于雪，冰或其他滑溜的情况，在安全需要时使用合理比例的轮胎链条。
密歇根州
密歇根州汽车法典的MCL 257.710涵盖了轮胎链条的使用，并规定一个人可能因为雪，冰或其他情况而需要使用安全需要的合适比例的轮胎链，打滑“。 如果使用，链条不得与道路表面接触。
明尼苏达
由于雪，冰或其他滑溜的情况，在安全需要时使用合理比例的轮胎链条。
密西西比州
由于雪，冰或其他滑溜的情况，在安全需要时使用合理比例的轮胎链条。
密苏里州
根据天气规定允许。
蒙大拿
如果交通部门在任何时候确定高速公路上的危险或不安全条件需要特殊的轮胎，轮胎链条或用于车辆的普通气胎橡胶轮胎以外的或超越普通橡胶轮胎的牵引设备，则该部门可以制定以下建议或要求尊重所有使用高速公路的车辆使用设备：
- （a）推荐用于驱动轮的链条或其他认可的牵引装置;
- （b）驱动轮所需的链条或其他认可的牵引装置; 要么
- （c）驱动轮所需的链条。
内布拉斯加州
由于雪，冰或其他滑溜的情况，在安全需要时使用合理比例的轮胎链条。
内华达
任何人在任何街道或高速公路上，冰雪环境下，高速公路上标记或张贴公路时，不得使用牵引装置，轮胎防滑链或雪地轮胎，不论是否属于紧急车辆或机动车辆符合牵引装置，链条或雪地轮胎的要求。
如果本州的高速公路上标有或贴有需要使用牵引装置，轮胎链条或雪地轮胎的标志，则机动车辆或车辆组合必须配备：
- （a）牵引装置，轮胎链条或雪地轮胎，如果其总重量或总重量不超过10,000磅或以下。
- （b）总重量或总重量超过10,000磅的轮胎链。
新罕布什尔
由于雪，冰或其他滑溜的情况，在安全需要时使用合理比例的轮胎链条。
新泽西州
由于雪，冰或其他滑溜的情况，在安全需要时使用合理比例的轮胎链条。
新墨西哥
由于雪，冰或其他滑溜的情况，在安全需要时使用合理比例的轮胎链条。
纽约
由于雪，冰或其他滑溜的情况，在安全需要时使用合理比例的轮胎链条。
北卡罗来纳
由于雪，冰或其他滑溜的情况，在安全需要时使用合理比例的轮胎链条。
北达科他州
当在高速公路上行驶的时速超过25英里[40.23公里]时，每辆拖车或半挂车必须配备足够的安全链或制动器，以控制车辆的移动和停止，由牵引机动车的驾驶员从其驾驶室施加，并且所述制动器必须如此设计和连接，以使得在被牵引车辆意外脱离的情况下，制动器被自动地施加，以允许使用合理的比例。
俄亥俄州
由于雪，冰或其他滑溜的情况，在安全需要时使用合理比例的轮胎链条。
俄克拉何马州
由于雪，冰或其他滑溜的情况，在安全需要时使用合理比例的轮胎链条。
俄勒冈
由于雪，冰或其他滑溜的情况，在安全需要时使用合理比例的轮胎链条。
宾夕法尼亚
由于雪，冰或其他滑溜的情况，在安全需要时使用合理比例的轮胎链条。
罗德岛
由于雪，冰或其他滑溜的情况，在安全需要时使用合理比例的轮胎链条。
南卡罗来纳
由于雪，冰或其他滑溜的情况，在安全需要时使用合理比例的轮胎链条。
南达科他州
由于雪，冰或其他滑溜的情况，在安全需要时使用合理比例的轮胎链条。
田纳西
由于雪，冰或其他滑溜的情况，在安全需要时使用合理比例的轮胎链条。
德州
由于雪，冰或其他滑溜的情况，在安全需要时使用合理比例的轮胎链条。
犹他州
当任何指定的高速公路如此受限制时，在10月1日至4月30日期间，或由犹他州确定的不利或有害天气或道路条件导致的条件允许时，不得允许或允许车辆使用高速公路运输部。
佛蒙特
当需要轮胎链条或冬季轮胎时，应通过标志向旅行公众发出提前通知，并在可能的情况下通过公共服务通告。 在需要轮胎链条或冬季轮胎的地方，应有适当的区域供车辆驶离，以便固定可能需要的链条。
弗吉尼亚州
由于雪，冰或其他滑溜的情况，在安全需要时使用合理比例的轮胎链条。
华盛顿
由于雪，冰或其他滑溜的情况，在安全需要时使用合理比例的轮胎链条。
道路特定的连锁要求 ：在以下路线上的所有车辆和10,000多磅的车辆组合。 在每年的11月1日至4月1日期间或者在需要这些车辆的链条的其他时间，车辆总重量评级（GVWR）应带有足够的轮胎链以满足WAC 204-24-050的要求：
- Blewett通行证
MP 145和Milepost 185之间的SR-97 - 奇努克山口
SR-410 Enumclaw（MP 25）至SR-12（MP 342） - Cle Elum到Teanaway
SR-970 Cle Elum（MP 0）至Teanaway（MP 10） - Gibbons Creek到峭壁路交叉点。
SR-14吉本斯克里克（MP 18）到克里夫路交叉口。 （MP 108） - 公吨。 贝克高速公路（埃伦斯堡到Selah）
SR-542（MP22）至（MP 57）
I-82从埃伦斯堡（MP 3）到Selah（MP 26） - 纽哈姆到温思罗普
SR-20 Newhalem（MP 120）到Winthrop（MP 192） - 奥马克到奈斯派勒姆
SR-155 Omak（MP 79）到Nespelem（MP 45） - Satus Pass
SR-97哥伦比亚河（MP 00）至Toppenish（MP 59） - 谢尔曼通行证
SR-20 Tonasket（MP 262）至水壶瀑布（MP 342） - Snoqualmie通行证
I-90 North Bend（MP 32）和Ellensburg（MP 101） - 史蒂文斯通行证
SR-2 Dryden（MP 108）进行索引（MP 36） - 白色通行证
SR-12 Packwood（MP 135）到Naches（MP 187）
西弗吉尼亚
由于雪，冰或其他滑溜的情况，在安全需要时使用合理比例的轮胎链条。
威斯康星
由于雪，冰或其他滑溜的情况，在安全需要时使用合理比例的轮胎链条。
怀俄明
当由于雪，冰或其他条件导致链式法生效时，高速公路上的旅行可能仅限于使用充足的雪地轮胎或轮胎链的机动车辆使用。
商用车辆的操作人员应在本款规定的车辆需要使用轮胎链条时，将轮胎链条固定在同一驱动桥两端的至少两（2）个车轮驱动轮上。