道琼斯平均指数:指数,起源

三种道指的秘密

道琼斯平均指数代表美国经济在三个部门的股票市场指数:工业,交通和公用事业。 经理们选择他们认为最能代表这三个行业内所有公司的股票。 基本上,平均值是通过将每个指数中所有公司的股票价格相加,再除以公司的数量来计算的。 有些调整是为了解决股票分割和其他特殊问题。

不幸的是, 道琼斯平均指数没有考虑到已发行股票的数量 。 一家拥有200美元股价的公司对道琼斯的影响力要比拥有更多股票的公司多,但价格只有10美元。 出于这个原因, 许多投资者转而遵循标准普尔500指数 。 但是,这两个指数往往是高度相关的 ,这意味着它们一起移动。

2012年,道琼脂指数由新闻集团(道琼斯和华尔街日报的所有者),芝加哥商业交易所集团和麦格劳希尔金融公司的合资企业收购。 这家新公司被称为标普道琼斯指数有限责任公司,麦格劳 - 希尔公司的子公司。 它还拥有标准普尔500指数,Case / Shiller房屋指数,VIX波动率指数以及数十万其他指数,可以衡量几乎所有您能想到的资产类别。 (来源:标普道琼斯指数)

道琼斯指数

有三个指标衡量三个不同的行业。 这些指数是:

  1. 道琼斯工业平均指数(道琼斯工业平均指数)跟踪最能代表其行业的30家公司的股价。 这些股票的 市值几乎占美国市场的四分之一。 这是世界上最引用的市场指标 。 这三十家公司包括:3M,美国运通,苹果,波音,卡特彼勒,雪佛龙,思科,可口可乐,杜邦,埃克森,GE,高盛,家得宝,英特尔,IBM,强生,摩根大通,麦当劳,默克,微软,NIKE,辉瑞,宝洁,旅行者,联合技术,UnitedHealth,Verizon,Visa,沃尔玛和迪士尼。
  1. 道琼斯公用事业平均指数,追踪15只公用事业股。 由于公用事业公司是大笔借款人,其利润因低利率而得到提高。 因此,当投资者预期利率上升时,效用平均值下降,使其成为领先指标
  2. 道琼斯运输平均指数,追踪航空公司,货运和航运公司。 这是一个落后的指标 ,这意味着它可以用来确认道琼斯工业平均指数的走势。 这是因为运输公司只能在产品制造完成并能够运送后才能获利。 如果道琼斯指数增加,但运输平均价格不涨,那么这可能意味着这些公司的产品需求下降了,而且他们没有被运送。

道琼斯平均指数的起源

道琼斯平均指数的创始人是Charles Dow,“华尔街日报”的编辑和道琼斯和道琼斯公司的创始人。 1885年2月16日,他开始发布了12只股票的名单。 有两家工业公司和十个铁路。 到1889年,他又扩大了八家工业公司。 该名单后来成为道琼斯运输平均值,其中包括空运和其他形式的运输。

道琼斯工业平均指数(Dow Jones Industrial Average™)创建于1896年5月26日,主要由商品型公司组成。 它的价值是40.94,这意味着12只股票的平均股价是40.94美元。

这里有12只道指成份股,他们发生了什么事。

1906年1月12日道琼斯指数收于100以上。1916年,道琼斯工业指数上涨至20家,1928年达到30家,正好赶上1929年崩盘

道琼斯里程碑

1906年1月12日道琼斯指数收于100以上。由于经济大萧条 ,道指在1956年3月12日之前没有达到500的下一个里程碑。陶氏花了16年的时间翻番到1000(1972年11月14日) ),再过15年再翻一番。 尽管1987年股市暴跌 ,但道琼斯指数在短短八年内再次翻番,到1995年2月23日达到4,000点。道琼斯指数于1999年3月29日在2001年经济衰退前不久达到了下一个里程碑10,000。 (来源:Finfacts)

道琼斯指数在2007年10月9日达到14,164.43点。2009年3月5日,该指数下跌80%至6,594.44点。直到2013年3月11日达到14,254.38点,该指数才恢复到经济衰退前的高位。

深入: 道琼斯收盘历史 | 股票市场组件 | 纳斯达克 | 纽约证券交易所 | 什么是共同基金?